文 | 来源·东营车网 瑟瑟秋风

作为轿车与越野车“混血”的后代,SUV车型及文化经由本田引入中国后,便迅速席卷车市成为最热门细分品类。而在2004年将CR-V引入中国市场后,东风Honda用十余年时间,在中国汽车市场完成了对一个全新细分市场的开拓和引领。 从市场表现来看,CR-V是第一个完成百万销量的SUV车型,也长期霸占月度销量榜前列,作为中国城市SUV的代名词和领头羊,实至名归。讲真,做领头羊是个技术活,究其原因,主要有三大法宝。

颜值即是正义,第一眼即吸引

市场是以用户的喜好为导向的,那么在这个颜控的时代,既然被称为“城市SUV”,必不可少的就是与城市时尚风格完美契合,时尚大气的外观。CR-V前脸设计具有鲜明的本田家族特征,同时也增加了视觉层次感,显得更为犀利,为这款相当城市化的SUV增加了几分野性色彩。除前脸设计更具野性之外,车身线条方面更具动感,轿车线条配合低重心车体,加上前挡风玻璃向后大角度倾斜的设计,车头至车尾的曲线得到完美融合,进一步增加流线感。从首先映入双眼的前脸,到顺畅动感的线条,可以说风度和锐度在CR-V身上得到了完美融合。CR-V的整车外观线条十分具有视觉冲击力,即使是静静停靠,动感与激情也呼之欲出。

舒适仿佛暖男,提供完美呵护

看见并喜欢,“颜值”已经完成了吸引用户的第一个任务,那么接下来就要交给第二个法宝了——舒适度。在这方面CR-V的表现同样出色,从它“comfortable runabout-vehicle”的全称中,我们可以看出CR-V是以舒适为主要诉求。CR-V驾驶座舱整体采用了环抱设计,为驾驶员提供了一个舒适的独立驾驶空间。每一个被CR-V“颜值”吸引的用户,坐在这个舒适的座舱里,都拥有一种安全感和舒适感。即使静止,也带给每个人一种沉浸式的驾驶体验,仿佛船长掌控一切。

驾控释放激情,我来到我征服

舒适之后,相信用户已经从“吸引”变成了“欣赏”,接下来就该第三个法宝出场了。那就是动力,只有动力才有可能真正征服一个爱车的消费者!

CR-V征服用户的最核心优势,就是它的动力组合。这对CP中最核心的就是大名鼎鼎的的FUNTEC“地球梦科技”(Earth Dreams Technology)系列直喷发动机,将燃油直接喷入缸内,通过高速涡流大幅提升燃烧效能,137kW/6400rpm的最大功率和243Nm/3900rpm的最大扭矩。配合同样源自FUNTEC“地球梦科技”的新一代“G-design shift”CVT变速器,这一对组合让你在CR-V启动的瞬间就深深爱上它。

东风Honda CR-V集颜值、舒适、驾驭各方面先进技术于一体,而为了让更多的潜在用户更好的体验到这样极致的驾乘快感,东风Honda在保持CR-V价格不变的基础上进一步丰富配置。分别在17.98的入门级经典版LXi-L车型上增配了IdleStop发动机自动启停,并升级了变速箱,由5AT升级为CVT无级变速器;在18.98万元的都市版LXi车型上增加了电动天窗,进一步提升了性价比,可谓诚意十足。这样的CR-V,用它的“技术活”,让用户从喜好到征服,更加具有魅力和价值的CR-V无可替代。成为都市SUV当仁不让的领头羊也就不足为奇了。