文 | 来源·东营车网 瑟瑟秋风

【东营车网 论坛热帖】前几天有车友聊起油耗的事,他纳闷他跟朋友的车一模一样,为什么平均油耗会高很多呢,是不是自己的车有问题啊。就这个事,朋友们也展开了讨论,其实不是车的问题,影响油耗的原因很多,开车习惯是关键因素。新车磨合期各零件摩擦阻力比较大,油耗也会比平时高,汽车磨合期后油耗依然猛增,油耗增加的原因有很多,但是总结来说无外乎以下这几个。

1刹车油门力度掌握不当

因为是对加速减速还不是很熟悉,在驾驶中急加速、急停车,虽然很潇洒、威风,不过代价是油耗比匀速行驶增加了2~3倍。一般轿车的最佳“经济速度”是每小时60至90公里。在高速公路上,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里,如果时速120公里的话,它就会比时速100公里多耗油20%。

2不认路,油耗自然飙升

往往对道路状态不是特别了解,对路况的判断经验也太少,容易在行车中选错路或是多走弯路,如走上严重拥堵的路段、遇到弯多且急需要频繁使用刹车的路段等,油耗肯定会高出很多。

3容易把后备厢当储物间

不明情况的车主为了方便,往往在后备厢放置成箱的矿泉水、零食或者折叠型自行车等重家伙。据相关部门测算,每增加45公斤的重量将使汽车的燃油消耗增加约2%,想要省油需要定期清理车上不必要的物品,轻装上阵。

4夏天高速时关空调、开窗户

空调制冷是需要消耗能量的,但它消耗的能量是固定的,开空调到摄氏25度,温度是恒定的,这时候不管车速多高,空调消耗的能量或者消耗的燃油是固定的。如果在高速时把空调关掉,采取开车窗通风的方式,开窗之后就增大了空气阻力,同理也就相当于增加了油耗。

5低挡高速行驶

犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机,自动挡车型也偶尔有,对于开手动挡车的人特别是新手,由于处理不好档位和车速的关系,又不会观察发动机转速及仪表上的瞬时油耗,因此经常会在低档位的时候深踩油门加速,有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做自然是浪费了无辜的汽油。

6改宽胎

部分车主喜欢追求个性时尚,在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆高速和过弯时的稳定性确有提升,但由于增加了轮胎与地面的接触面积,也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显,长时间高速行驶就很明显了。